她为了见证银西高铁的重要时刻，三次推迟了婚期……
她三次推迟婚礼，只想见证银西高铁重要时刻
12月16日，在银川开往西安的银西高铁动车上，刘梦婷望着每一个动车经过的站点，特殊时期，尽管她和同事们需要全程戴着口罩，但记者依然能透过她那双美丽的大眼睛，看到被遮住的灿烂笑容。
我和高铁的“神奇”缘分
刘梦婷今年27岁，当记者问到她的从业经历时，她不假思索地说出“神奇”。“我父亲是铁路工作者，所以他就一直希望我也能从事这行。可我当时我在西安上班，一开始很抵触，最后没办法就回来‘敷衍’他去应聘。”2018年4月，拗不过父母，刘梦婷只好回到银川，参加普客列车乘务员的选拔，“我压根没想着自己被选中，更没想能进入高铁列车组。”刘梦婷说。
然而确实就如刘梦婷说的那般“神奇”，虽然想尽法“叛逆”的她，还是被命运挑中，让她和高铁就此结缘。
2018年5月17日，作为第一批动车组的乘务员，刘梦婷和其他三十多名女孩一起来到了北京铁路段，进入为期三个半月的岗前培训。而这段时间，刘梦婷对自己的职业有了重新的认识，也让她完全接受了这份工作。
难忘！我都“笑”哭了
“当时我们选拔的时候条件也非常严格，女生身高不能低于165cm，体重不能超过105斤。我没有一点准备就去参加高强度的培训了。”刘梦婷说，最难忘的是第一次练习站姿，两个小时的练习后，当她腿脚全肿了。除了练习站姿，梦婷和同事们还得过“微笑”关，嘴里咬着筷子，身板儿挺直，一个姿势保持两个小时，让不少女孩“笑”着“笑”着就哭了。
“不是那种僵硬、死板的笑，眼里要满含笑意。”刘梦婷说，越是艰难的时刻，她的心里越坚定。“这是咱们宁夏第一条跨省的高铁线，要求肯定特别高，而我能够成为第一批动车组成员，这是一件多么荣幸的事情啊。”说到这里时，刘梦婷又提到“神奇”这个词，她说，得感谢父亲当时的坚持，也得感谢她和高铁这般神奇的缘分，能让自己有机会为它付出和努力。
为了参加高铁“首发”，三次推迟婚期
刘梦婷和男朋友认识快两年了，因为工作时间的原因，俩人从恋爱到现在，都是聚少离多，为了能多陪陪刘梦婷，男友每天都起大早开车去送刘梦婷上班，也不管女友回来多晚，他都会去车站接她，再送女友回家。“因为在一起时间太少了，只能在送我上下班时，我俩在一起说说话。”刘梦婷说。
为了迎接即将开通的银西高铁，刘梦婷已经两次推迟了自己的婚期，日期从原本的10月推迟到11月，又从11月推迟到12月。这一次，又赶上了银西高铁的试运营，和双方家人商量后，决定把婚期又推迟到明年年底。
刘梦婷说：“我在山东读书，刚毕业就到西安工作，看着外地便利的交通，那时就想过，如果银川能通高铁就好了，没想到梦想最终照进现实。可能很多人很难理解我对高铁的这份感情，我和同事们从没有开通高铁时，就在为之付出了，这种集体荣誉感让我接纳和爱上了这份工作。能在家乡铁路事业发展的路上，落下我的足迹，这可能是这辈子最幸福和骄傲的事情了。”
一条高铁线，为他们打开看世界的“窗户”
12月16日上午，从银川站出发，记者开始了这趟试乘银西高铁的旅程，在经停盐池县惠安堡镇后继续出发，一个小时后，在庆城站下车，如果乘汽车大约需要6个小时。即将开通的银西高铁穿越庆城，从记者12月16日的试乘体验推算，乘坐动车从银川至庆城仅需2小时10分左右，大大拉近了甘肃东部和宁夏吴忠、银川等地的距离。
一个站让高铁、高速无缝连接
以银西高铁庆城站为例，它与相距77公里的庆阳站，都属于综合交通枢纽站点，是集高铁、高速、国省道于一体的综合性交通枢纽项目，给公交车、出租车、社会应急等预留停车位的同时，还就近在该站建设银百高速出口，提高了各类交通车辆换乘效率，实现了“无缝对接”。
“除了银西高铁以外，还有一条银百高速公路，让庆城县和银川市紧密相连。为了让高速公路与高铁无缝对接，在距庆城站不远处设计规划了田永高速的出、入口。”庆城县交通运输局相关负责人告诉记者，银百高速(G69)甜永段为甜水堡经庆城至永和高速公路，是银川至百色国家高速公路(G69)的重要组成路段，分别与青岛至银川、定边至武威、青岛至兰州、银川至昆明等国家高速公路连接，是西部地区直接进入东盟自贸区北南大通道的重要组成路段。银西高铁通车运行后，两条线路相辅相成，将对支持地方经济发展和带动区域发展等具有重要意义和作用。
庆阳人天天打听高铁进展
“只要遇到降雪天气，大巴车停运，高速交通封闭的时候，感觉我们就被困在城里出不去了。所以从高铁开始修建，我们就天天盼着它赶紧开通。”12月17日下午6点左右，在银西高铁庆城站外，家住附近的林先生又过来看高铁站的建设进展，只要平时得空，他总会过来看看，也会顺便向周边人打听银西高铁什么时候开通。
“能理解，我也是庆阳人，以前没有铁路的时候，庆阳人的出行主要依赖公路，单一的出行方式，不仅不利于出行，更是制约了庆阳经济的发展。”90后小伙聂彰均是银西高铁庆城站站长，也是该线路甘宁段最年轻的高铁站站长，他告诉记者，从今年7月份，他和同事来到庆城站上班开始，每天都要接待一波又一波前来打听高铁通车时间的当地人。“最近来打听的人好像更多了，因为庆城站站点建设基本完工，就剩一些标示牌设置等收尾工作，已经具备通车运营条件了。这也让老乡们的心情更加迫切了。”聂彰均说。
3万多油田员工出行更便捷
银西高铁通车运营后，除了解决当地老百姓的“出行难”问题，还解决了长庆油田沿线十多个二级单位员工以及家属的出行问题。
据了解，长期以来，“双城”甚至“三城”生活是长庆石油人的常态——常年出差、夫妻异地、多区域辗转造成石油人和家属聚少离多的现状。而银西高铁停靠站覆盖长庆油田银川片区、庆阳片区、部分定边片区，该线通车运营后，沿线员工的出行时间将由原来的15小时，缩短为3.5小时。
“我父母在西安，公婆在银川，先生在定边工作，我又在庆城，和家人团聚真是太难了……”长庆油田第二采油厂工作人员阮晓婷说到这里，眼泪夺眶而出。她告诉记者，每次利用十天或一周的调休假回家与家人团聚时，有两天时间都要浪费在路上。“高铁通车后，我就可以到离我们厂最近的曲子站乘车，不论是去银川陪公婆，还是去西安跟父母团聚，都只需要不到两个小时，这样就有更多时间陪伴家人了。”
“就长庆油田采油二厂为例，70％的单位距离高铁站最多半小时，我们的工作、生产区域基本就分布在这条高铁线上。这样一来，方便的不只是出行，还让他们通过高铁，更好的融入城市生活。”长庆油田采油二厂宣传科副科长王涛告诉记者，由于工作需要，石油人的生活环境相对封闭，而高铁线的开通，为他们推开了看到城市的“窗户”。
岐黄故里 美丽庆城
银西高铁庆城站位于甘肃省庆阳市庆城县境内，建筑总面积2989.46平方米，站房设计与地方特色相结合，简洁大气。据悉，庆城站目前的建设施工已进入收尾阶段，内部设施全部结束，在庆阳市境内的六个高铁站中，庆城站作为集高铁、高速、国省道于一体的交通综合枢纽站点，提高了百姓的换乘效率。
若来庆城，便是一路行来一路景，从庆城站出发大约30分钟，即可到达国家4A级旅游景区周祖陵森林公园，这里是周先祖不窋的陵寝所在地，也是岐黄文化的诞生地，相传，黄帝与岐伯曾在此论道成就了医学巨典《黄帝内经》。
据了解，平时门票每人30元，冬天免票。一眼望去，冬天的周祖陵山银装素裹，分外妖娆，正在寂静地等待春天的到来，也在等待大家的到来。
除此之外，庆城县是陕、甘、宁地区最大的石油、天然气开发基地，是长庆油田原油主产区。在这里工作的员工部分来自于宁夏，阮晓婷就是其中一位，她说：“从庆城到银川坐车非常不方便，因此两三个月才回一次银川，如果银西高铁开通的话，每个月都可以回银川了。”阮晓婷边说边露出灿烂的笑容，她盼望着银西高铁尽快开通。
银川和庆阳人民期盼多年的银西高铁即将开通，它将为两地百姓的出行带来更多便利，无论是现在还是将来，也无论是文化传播还是经济发展，都将产生重大而深远的影响和积极的促进作用。
银川市新闻传媒集团全媒体记者 姚蕾 李博豪 王辉
（编辑：李神烦子、小金鱼）
