南阳：高铁开通一年，喜看生活变化

一年前的今天

郑渝高铁首趟运营列车呼啸而来

拉开了豫西南地区“高铁时代”的大幕

郑渝高铁河南段开通一年来

南阳车务段管内四个高铁客运站

累计发送旅客251.1万人次

日均客流量6900人左右

其中，南阳东站由开通初期每日开行35趟列车

增至现在每日图定开行57趟列车

高铁的开通

给我们的生活带来了怎样的变化？

在今天这个特殊的日子里

小编带您一起感受一下吧

高铁拉近城市距离

随着郑渝高铁河南段的开通，南阳、平顶山地区彻底告别了“不通高铁”的历史，快速融入省会郑州一小时经济生活圈，通过郑州“米”字形高铁枢纽通达全国各地，为周边人民的高质量生活提供新机遇。疾驰而过的高铁列车，拉近了城市间的距离，为“双城生活”、商务出行的人们搭起了“快速通道”，让随时团聚的梦想得以轻松实现。

一年来，高铁的速度与便捷为周边百姓带来的福利已得到逐步显现。经过三次调图，车站运行对数稳步增加。高铁“安全、准时、快捷、大运力、低排放”的运输优势和运输能力，也给更多人和企业带来新机遇。

高铁改变出行方式

郑渝高铁河南段开通之初仅有发往郑州、襄阳、北京、上海等方向的列车，随着不断优化运力调整，又增加了安阳、青岛、武汉、十堰等方向的列车。遇节假日及周末等客流高峰时段，郑州局集团公司还动态增加高铁列车开行对数，最大限度满足旅客出行需求。

今年“十一”黄金周期间，南阳车务段管内增开高铁列车1对，恢复开行高铁列车3对，4个高铁客运站共发送旅客13.1万人次，单日最高发送1.6万人次，创下了开站以来最高纪录。

家在河北廊坊的金晔2009年大学毕业后到西峡工作，一待就是十年。这十年间由于工作繁忙，离家较远，再加上坐车不方便，金晔回家的次数十分有限。每次回家坐普速列车要十七、八个小时，路途漫长而又难熬，慢慢的让他盼回家却又“怕”回家。

郑渝高铁河南段开通后，从单位出发坐高铁回家最快只需6个多小时，比以前节约了十几个小时，这让金晔能从容地安排自己的行程，经常回家看看。“现在，回家的次数越来越多，父母很开心！”金晔说，高铁为工作和生活之间搭起了暖心的“桥梁”，回家的脚步越来越轻松。

高铁成就最美坚守

2020年1月23日武汉封城，一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱了平静的生活。14亿中华儿女上下同心、众志成城，全力投入疫情防控阻击战；200万铁路人奋勇逆行、不惧风险，在战“疫”中挺起了钢铁脊梁。

2020年春运是南阳车务段平顶山西站客运值班员姚瑶参加的第六个春运，也是她最为难忘的一段经历。原计划春节前举行婚礼的姚瑶为全身心投入郑渝高铁新线开通筹备工作，自行与家人商量首次推迟了婚期，准备等忙完春运再结婚。

疫情袭来，南阳车务段为落实疫情防控措施，重点岗位实行封闭管理，严防疫情在内部感染蔓延。当接到车站回站封闭管理的通知后，虽然对男友及家人充满了不舍和歉意，姚瑶还是毅然决定第二次推迟婚期，放下了心心念念的婚纱，披起了铁路人的忠诚与担当。

郑渝高铁河南段开通运营一年来

已经成为助推城市发展的新通道

极大提升了周边城市的吸引力和知名度

促进了客流、物流、商业流、旅游流的融汇贯通

接下来

将继续以不断创新的发展思路

和日益完善的服务举措

为社会发展注入新动能

为百姓生活带来更多便利

在这场没有硝烟的战场上，有着许多像姚瑶一样的铁路人，他们舍小家为大家，无怨无悔地守护着铁路大动脉的安全畅通，坚决打赢疫情防控阻击战。

（郑铁南阳车务段）

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