成达万高铁将给达州带来什么？

　　四川在线记者 袁敏 袁城霖 达州观察 徐洋 卓峻帆

　　“700达州人民定当像当年支持红军、建设襄渝铁路那样，全力支持成达万高铁建设。”12月24日，成达万高铁开工动员大会上，达州的声音铿锵有力。

　　这条高铁，达州人民期盼多年。动员大会现场，不少附近的村民赶来观看，欣喜，写在每个人的脸上。

　　这条高铁全线13个站，达州将设3个站，成为设站最多的一个市。未来，达州发展如何搭上高铁“快车”?

　　新机遇 全力对接高铁经济

　　渠县北、达州南、开江南……标注有成达万高铁走向示意图的展板边，挤满了围观的人群，设在家乡的高铁站点，很快便被大家识别了出来。

　　村民汤云鹏掏出手机，把开工现场的视频发给了远在深圳的工友，“让他们看看家乡的大变化，高铁通了卖农产品很方便，在家里搞种植养殖也能挣到钱。”

　　67岁村民周长贵对高铁的期待，源于4个均在成都定居的子女，“高铁一个多小时就到成都，以后过去看孙儿就方便了。”

　　高铁压缩了时空距离，不止让出行更加便捷。在达州市发展改革委主任王成看来，高铁将加速区域间要素的流动，吸引更多产业向达州转移、要素向达州集聚、人才向达州流动，“充分利用‘高铁枢纽’名片，招大引强，突出培育6+3重点产业集群，加快构建现代产业体系。”

　　成达万高铁将使达州纳入川渝文旅环线圈，达州市文体旅局局长李冰雪对此很是兴奋：“大通道让外地游客‘快进’达州，我们将依托巴文化、红色文化、大巴山生态康养等特色，加快布局打造一批优质文化旅游景点和景区，同时提升公共服务，强化市场规范，让游客畅享吃、住、行、游、购、娱放心服务，让游客‘慢游’。”

　　新未来 促进区域一体化发展

　　这条速度目标值350公里/小时的高铁被视为成渝大动脉，将给达州、万达开发展带来什么?

　　国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣长期关注中西部地区物流发展，在他看来，当前达州至成都公路4-5小时的运行时间，对要素流动约束性很强。“成达万高铁建成，对于达州纳入成都1小时都市圈作用明显。”汪鸣说，特别是密切达州与成都两座城市的要素流动和联系关系，对达州这个后发城市的产业布局、物流发展、经济发展等具有积极意义。

　　多位专家看好成达万高铁将给万达开区域一体化发展带来的重大机遇。

　　中国区域经济学会副理事长、西南财大成渝经济区发展研究院院长杨继瑞直言，成达万高铁是万达开川渝统筹发展示范区的大动脉，开辟三地之间的硫磺、铁矿石、水果、中药材等物流专线和绿色通道，有利于激活万达开三地优势产业，使资本、商品、市场、信息等生产要素在三地充分流动，可以催化经济区与行政区的适度分离，促进万达开地区的产业、公共服务等一体化发展。

　　“交通是经济发展的基础支撑，成达万将使万达开、双城圈内部的时空拉近，真正使万达开一体化发展、同城化发展成为现实。”重庆市综合经济研究院院长易小光说，未来，西渝高铁、郑万高铁等建成，将使川东北渝东北区域与关中城市群、中原城市群、乃至长江中游城市群等的联系更加紧密，“这样使双城经济圈对外更加通达，对于加强西部地区省市合作联系、新时代推进西部大开发形成新格局创造了很有利的条件。”

　　【来源：四川在线】