高铁票价迎来新改革，和机票一样采取浮动制！回家路费又要涨了？
2020-12-17 08:57:46
火车票预订
随着我国经济的高速发展，在交通方面也是对比以往便利了很多，其中高铁和飞机在其中起到了主要作用，尤其是高铁，我国铁路里程达到13.9万公里，其中高铁就有3.5万公里，可见这几年我国铁路发展的多么的快，现在我国铁路已经是名正言顺的世界第一了！
很多人觉高铁是非常赚钱的，毕竟就跑那么长的路程，但是却有那么多的人买票，而且高铁的票件普遍不便宜，但是事实上我国高铁只有几条特定的线路是赚钱的，其余的大多处在常年亏损状态，首先高铁修路就需要一笔天文数字，正常一条1000公里的铁路大概需要1000多亿元，而且在高铁运行时，每小时消耗的电的价格也要超过1万元，其中还有铁路工作人员的工资，列车的日常保养等等，据统计中铁集团仅今年上半年就亏损了955亿元！
而这样的情况也让高铁的票价迎来了改革，首先试点的线路是京沪高铁，现在不再像以往那样每天到固定的地点都是一个价格，而是有了价格区间，具体价格随着乘客的数量浮动来计算，从北京南站到上海站现在的二等座票价是498元到598元之间浮动，在价格最低时比原来低了一些，而高价也会比原来高出去一些！一旦试点结果很好很可能大批量推广！
这样的高铁调价模式也是模仿了机票的套路，在之前很多时候打折机票的价格甚至比高铁还要便宜，而且时间还短，这让飞机抢占了很多出行的市场，而高铁的这番举动会不会给他带来更高的收益呢？
其实这样的调整真正优惠的是那些常出差的人，因为平时乘坐人员少，价格肯定低，但是到了旅游旺季，或春节回家潮的时候人员会变得很多，价格也会跟着水涨船高吧，到最后受伤的还是普通人！
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