辽宁将添一条新高铁，时速350公里，连通两市设站四座

高铁

说起我国的高铁，大家都不会陌生，高铁展现出的优势越来越明显，它所带来的影响已经触及我们生活的方方面面，可以毫不夸张地说高铁就是一条发展的“快车道”。因此，全国各地都加快了高铁建设的步伐，新高铁线路的建设进度也一直是人们关注的焦点。

近日，位于我国东北地区辽宁省的一条新高铁施工进展顺利，已经进入建设的冲刺阶段。

今天，老张就和大家聊一聊辽宁即将建成通车的这条新高铁大通道----朝凌高铁。

朝凌高铁

朝凌高铁又称朝凌高铁联络线，全线位于辽宁省中部，西起朝阳市，东至锦州市，连通朝阳和锦州两市，沿线共经过6市区。

朝凌高铁全线由朝阳市龙城区出发，向东经燕都新区、北票市、锦州市义县、太和区，最后到达终点凌海。

辽宁朝阳站

朝凌高铁全线总长约105公里，规划运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约231亿元。

朝凌高铁沿线共设辽宁朝阳站、巴图营站、锦州北站和凌海南站等4座车站。

高铁

2016年，朝凌高铁的建设规划刚一面世就受到了人们的高度关注，沿线人们都在急切地盼望着它早日开工修建。

经过前期工作的积极推进，项目于2017年正式动工修建，预计总工期4.5年，计划2021年建成通车运营。

2020年是朝凌高铁实现突破最关键的一年，全线的施工也在积极有序地向前推进中，并且不断取得了阶段性成果。

今年5月，朝凌高铁首块无砟轨道板开始铺设，昭示着全线轨道施工的全面展开；11月30日，随着最对一根500米长的钢轨顺利铺设到设计位置，朝凌高铁无砟道床钢轨全线铺通，标志着朝凌高铁建设施工进入开通前的冲刺阶段。

按最新进度分析：朝凌高铁有望2021年7月底具备开通条件。

朝阳市

朝凌高铁的起点朝阳市位于辽宁西部，南邻河北省，北接内蒙古自治区，西连京、津、唐经济圈，东交辽宁中部工业城市群，地理位置优越，是东北地区与中原地区政治、经济和文化交流的枢纽地带。

朝阳历史悠久，别称“ 龙城”，有1700多年建城史。这里名胜荟萃，山川壮美，自然景观千姿百态，各具魅力，是不可多得的旅游胜地。

朝阳的交通也十分便利，海陆兼备，是东北地区进关的重要通道。

锦州市

朝凌高铁的终点锦州市位于辽宁西南部，“辽西走廊”东部，是辽宁西部地区的中心城市，也是连接华北和东北两大区域的交通枢纽。

锦州工、商业发展全面，是辽宁省三大物流中心之一和辽西地区物资集散地及商贸中心，批发零售贸易额居辽西之首。

锦州区位优势明显，构建起了空港、海港、铁路、公路、输油气管线齐全的立体交通网络，已经成为区域性政治、经济和文化中心，引领着辽西发展的趋势。

高铁

朝凌高铁的修建正好可以将朝阳和锦州这两大城市衔接起来，形成一个有机的整体，会给两地的发展注入新的活力。

全线建成后，从朝阳到锦州凌海全程最快可在25分钟之内实现通达。这将给沿线民众的出行带来极大便利，也能加速沿线各地的交流与合作，促进两地的协调发展。

高铁

朝凌高铁也是东北高速铁路网的重要组成部分。通过朝凌高铁的衔接，京沈高铁、京哈高铁和哈大高铁等高铁主干线将实现互联互通，这对辽宁乃至整个东北地区完善区域路网结构和布局有重要的意义。

你期待朝凌高铁早日建成通车运营吗？