中国时速350公里的海底高铁隧道，是怎么建造的今天算明白了
2020-11-29 16:03:59
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随着中国基建项目数量的不断增加，其涉及的建筑种类也得以扩展，其中海底高铁隧道的修建就是我国近些年新拓展的业务。
这条时速高达350公里的海底高铁隧道就是汕头湾海底隧道，这条隧道的修建几乎是将我国基建领域的技术应用齐全，是最能展现中国基建实力的一项工程项目。
首先要为大家介绍的是明挖法，这种方式主要适用于汕头湾隧道入口段的挖掘，因为这一路段相对来说土质比较软，距离海底距离比较浅，这种方式也是隧道挖掘之中最为简单的一种。
这种方法简单易操作，但是如果遇到坚硬而且较深的工程，就难以发挥作用了，这时候我们就需要用到盾构法。
最后要为大家介绍的是矿山法，这种方法适用于岩石层的挖掘，所谓岩石层是整个隧道挖掘中最为坚硬，地形最为复杂的区域。
好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的cool爱旅游会带你去更有意思的地方！
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