长沙五一商圈这条路被吐槽了
长沙福胜路连接了解放西路和人民路，这两条主干道车流量人流量，每到节假日都特别大，可以说是长沙最繁华的街区，而在去年开通的这条福胜路却利用率非常低，许多车主反映倒不是拥堵，也不是不好走，而是太绕了，这到底是怎么回事呢？
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简单的左转需求 却需绕行调头
福胜路利用率不高 车主觉得太绕
车库出口设置不合理 加剧人民路拥堵
熟悉这里的驾驶员一定不陌生，每逢节假日或者高峰期，人民路湘江路口，调头和左转的车辆经常是排长队，而从福胜路出来的车，调个头都说不定要耗费十分钟以上，而且还会给人民路添堵。
我们将这一问题反馈给天心交警大队后，副大队长邓日超赶到了现场，他表示经过现场勘查，其实在人民路上还有一处车库出口设置不合理。
再加上这一出口，距人民路湘江路口不到60米距离，想要变道并线进入左转车道，也是个既困难又危险的事，再加上福胜路上汇入的车辆，因此人民路的拥堵问题一直都还存在。
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拆除中心护栏 增设信号灯路口
车道将调整 可直接左转由福胜路上人民路
人行横道线移位 海信广场出口调整
预计月底实施 小举措给人民路“松绑”
既然找到了问题，并用科技手段分析出了问题，就得要解决。在五一商圈，长沙交警一直提倡要打造“车畅人欢”示范区，首先这车畅的问题，该怎么改造呢？
天心交警大队后副大队长邓日超：
我们决定 在人民路的福胜路口，开放路口的中心护栏，在路口的北口开放左转弯车道，减少由福胜路进入人民路车辆的无效交通。
从路口现状来看，福胜路北口，为一掉头两右转车道，路口开放后，虽然会增设左转车道，但是会遇到一个问题。
天心交警大队后副大队长邓日超：
第一个就是我们这个路口的东口，有人行横道线，由于开放了由北往东的左转弯之后，在放行的时候，与行人过街会有个冲突，势必这个人行横道线，就要放到现在路口的西口去，信号灯以及我们的电子警察，就都要做相应的调整。
因此除了人行横道线的位置外，路口的车道也将产生变化，我们来看看效果图。
现状图
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优化图
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在更改之后，就是将原本位于路口东口的斑马线，移到了西口这个位置，在福胜路出来的方向，也是将中心隔离护栏全部拆除改成一个路口 ，由原来的车道调整为一左转带调头，一左转一右转，由这就可以直接左转上人民路往东。
同时交警表示，海信广场以及君悦广场的车库主要出口，也将调整到福胜路上，目前海信广场已经接受了交警的建议，耗资200万对于车库的指示标识以及循环方向进行了整改，这一措施预计将在本月底正式实施，人民路东往西方向的交通压力，相信也将得到松绑了。
