2015年成渝客专最新消息

　　成渝客专，是连接重庆和成都的首条高速铁路，全线采用双线无砟轨道，全长308.2公里，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。

　　据成渝客专最新消息，目前成渝客专建设正在顺利推进，成都东至璧山段4月初已开始静态验收，计划6月初开展联调联试，重庆枢纽半边山线路所至重庆北段将于9月开始联调联试。成渝客专通车后，从重庆到成都只需1个小时左右，较现在坐动车节省1个多小时。

　　作为“十一五”国家重点铁路建设项目，成渝铁路客运专线是《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”铁路快速客运网中，“沪—汉—蓉快速客运通道”的重要组成部分，西端与西(安)成(都)、成绵乐客运专线相连，东端连接渝万、渝黔铁路，将进一步沟通渝蓉两个特大中心城市以及沿线城市密集带，是成渝经济区综合交通网的骨架和成渝地区对外快速客运通道。

　　全线设11个车站，其中新建9个车站，分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站，并将改造沙坪坝站和菜园坝两个车站。