铁路妹子双城记：动车上的幸福甜蜜

　　7年来，广州车务段东莞站职工萧嘉茵一直过着这样的双城生活。

　　从小在广州长大的她，不想离家人太远。从2013年上班第一天开始，她就这样在广深城际铁路上通勤。最早一班车6时从广州开出，最晚23时48分还有车回家。高峰时期8至10分钟1趟车。列车车次多、准点、乘坐舒适，这是很多人选择城际列车的理由。

　　“如果自己开车上下班的话，单程要近两个小时，而城际列车不要半个小时。” 萧嘉茵觉得，城际列车为她开启了幸福的双城生活。萧嘉茵的爱人是一名军人，远在海南。俩人结婚后，照顾双方4位老人的任务都落在她一个人肩上。她说：“上班有干工作的冲劲，下班时，想着能够看见家人，什么烦恼都没有啦。在回家路上，看看手机看看书，时间过得很快。”

　　尽管天天坐车，在外人看来似乎有些辛苦，但是萧嘉茵觉得自己每天晚上能够见到老人，尽到一个做女儿的责任，很幸福很温暖。“我的幸福温暖藏在动车上。”她说。每天上下班时，她也能见到和他一样跑通勤的旅客。大家都是从家中赶来，登上城际列车，开启新的一天工作。萧嘉茵在票房工作的同事还见到一个外国友人常来买票。和他渐渐熟悉以后，同事们发现他也和萧嘉茵一样跑通勤，每天在深圳和东莞往返。

　　广深城际铁路是广东省内首条连接广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线，为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一。每天，广深城际铁路公交化的动车开行，让无数的旅客通过城际列车过上了自己的双城生活。

　　粤港澳大湾区作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，城际轨道交通是其重要基础设施，对促进经济社会发展具有重要的先导作用。

　　近年来，铁路部门和广东省提速广东城际轨道交通网建设，着力打造“轨道上的大湾区”，大力满足人民群众出行需求。目前，珠三角地区已开通运营的城际铁路有广珠城际、广佛肇城际、莞惠城际以及穗莞深城际等，他们分别将大湾区的广州、珠海、佛山、肇庆、惠州、深圳等城市连成一体。

　　未来几年，粤港澳大湾区铁路、城际轨道的密度将位居世界第一，将实现内外互联互通、城际多路畅通、湾区高铁连通、县域基本覆盖，形成以广、深、港特大城市为中心覆盖大湾区。以广、深一线城市为支点覆盖周边的铁路、城际轨道网，实现大湾区城市群内0.5至1