“火车头”拉动全国脱贫攻坚步伐

　　国务院新闻办公室举行中外记者见面会，铁路扶贫干部和典型代表讲述铁路扶贫故事并回答记者提问。截至目前，国铁集团定点扶贫的4个县区和省级党委政府部署的51个铁路定点贫困村如期脱贫摘帽。（央视新闻11月18日）。

　　2020年，是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,也是我国脱贫攻坚的决胜之年。为确保脱贫攻坚任务圆满完成，各行各业都在这片战场上不断奋战，其中，铁路部门作为国民经济“大动脉”，更是冲锋在前，展现了其作为国家企业的担当与作为，从实际出发为脱贫攻坚不断助力，在促进经济发展中充当着“火车头”。

　　建设帮扶——完善贫困地区铁路网，打通最后一公里。数据显示，党的十八大以来，14个集中连片特困等老少边贫地区累计完成铁路基建投资3.3万亿元，占铁路基建投资总额的78%。铁路部门通过完善贫困地区铁路网、统筹推进无轨站建设等建设帮扶的方式，使诸多贫困地区结束了不通铁路的历史，打通民众出行与物流运输的“最先和最后一公里”，在为民众出行提供极大的便利的同时，还为这些地区的发展带来了全新机遇。

　　运输帮扶——多措并举，助力边远地区精准脱贫。如何帮助边远地区群众摆脱贫困落后的窘境，共同奔向全面建成小康社会的美好生活，铁路部门用实际行动给出了答案：途经21个省区和35个少数民族地区的81对公益性“慢火车”、2019年组织开行的594列旅游扶贫专列、流动的“惠民助农列车集市”和服务品牌，这种种数据与举措，无疑是铁路部门在脱贫攻坚战场上最强有力的行动，都积极有效地带动了沿线农产品与旅游等产业的发展。

　　作为国民经济“大动脉”的铁路部门，始终认真贯彻落实习近平总书记在决战决胜脱贫攻坚座谈会上的重要讲话精神，在抓好疫情防控工作的基础上，积极开行务工专列，助力企业复工复产和务工人员就业，拓展农产品销售渠道帮助农户增收致富，加快贫困地区铁路建设，多措并举助力脱贫攻坚。铁路部门作为国家企业，担当作为、狠抓落实，如同“火车头”一般，拉动了国家经济发展与脱贫攻坚的稳健步伐。

　　（文/朱琪瑞）