高铁时代：武汉又有新商机

　　武汉是一座什么城市?在很多人心中，标准答案是华中的工业重镇和商业中心。

　　到武汉游览看什么?一直以来，武汉最常说的是，“三菜一汤”——黄鹤楼、归元寺、长江大桥、东湖。

　　前不久，国家旅游局局长邵琪伟在汉表示：武汉在旅游业发展规划上要有更大的手笔。

　　去年12月26日，是武广高铁正式运行的日子。

　　市旅游局意识到，高铁的开通是武汉旅游业发展的一个契机。他们借鉴去年武合高铁开通之前，开拓华东旅游市场的经验，于12月23日，联合长江日报，带领武汉60人的旅游业团队，到广州举办了一次武汉旅游推介会，主题叫做“体验世界速度，感受楚风汉韵”。 效果出奇的好，市旅游局局长张侠向市领导汇报：高铁开通后的第一个元旦，武汉接待广东团队50多个，游客2600多名。与去年同比增长20%。这种红火的景象延续到春节黄金周，外地游客同比增长187%，海外游客增长75%，在这期间，高铁给武汉送来广东游客超过5万人次，其中团队游客突破2万人次。

　　业界皆大欢喜：各旅行社接待高铁旅游团队近千个，游客2.6万余人次。黄鹤楼公园、辛亥革命纪念馆等景区接待量同比分别增长95%、79%，其中高铁游客占到景区接待总量的65%-75%。

　　3月份，是武汉春暖花开的季节，大批广东和湖南游客再次涌入武汉，数量超过1月和2月份的总量，掀起了武汉的第二波旅游高峰。

　　武汉大学樱花花期前后3个周末，武大旅行社就接待游客3000多人。该旅行社副总经理陈女士介绍，这是托高铁之赐，在高铁开通以前，这样的接待量是不可想像的。

　　旅游业者还观察到一个变化：3月份以来，以武汉为唯一目的地的游客大幅上升，已经占到总量50%以上。而以前，这样的游客只占来汉游客的25%。

　　游客数量上的变化，还体现在宾馆饭店行业。3月份，武汉的五星级酒店订房率超过100%。张侠局长说，有些酒店的房间一天要接待两拨人，有的房间不得不加床。

　　刚刚过去的“五一”小黄金周，武汉三天接待游客超过200万人次。

　　在一份市旅游局文件上，有这样一个断言：武汉将转型为国内最重要旅游目的地城市。

　　这一表述前所未有。它意味着武汉将超过杭州、西安、青岛这些鼎鼎大名的地方，成为国内旅游业的老大?记者向张侠局长求证此言是否属实，张侠局长态度谨慎，告诉记者：应当说，武汉将成为国内最重要的旅游目的地城市之一。

　　张侠局长用数字说话：3月份，武广高铁每天给武汉送来近3万人次的游客。从旅行社近期预订情况看，5月、7月、8月武汉将再现旅游高潮。来自香港、澳门的高铁游客显著增长，届时与国内客流汇合，武汉游客接待量会出现新高峰。今年全年，粤港澳地区来武汉的游客接待量有望突破1000万人次。

　　今年底，沪汉高铁也将开通，明年有望为武汉带来上海、江苏、浙江、安徽游客，以长三角经济之发达，此方向到汉游客明年全年超过1000万人次应该没问题。

　　明年，京汉高铁将开通，又可以带动北京、天津、河北、河南四省游客来汉。到2012年，汉蓉高铁开通，四川、重庆等地游客也要来汉了。

　　2012年，武汉就是国内4条高铁的交会点了，以1000公里为半径，高铁将国内经济最发达省市“一网打尽”。 张侠局长总结：4条高铁，就是4000万人左右的游客量。

　　去年，在全国19个副省级以上城市中，国内游客量武汉位居第6，旅游收入排位第10。在武广高铁的带动下，国内游增幅异常强劲，武汉旅游枢纽集散功能正在大幅增强，旅游目的地形象已日渐显现。两年后，再加上沪汉、京汉、汉蓉另外三个方向的高铁开通所带来的游客，仅就游客接待量而言，武汉将跃居国内前列。

　　就在上月，国家旅游局在武汉召开华中、华南、西南片旅游局长座谈会，看到武汉旅游业发展的变化时，他们充满信心和期待。武汉旅游业的“十一五”规划表述：武汉要成为具有滨江滨湖特色的旅游目的地、华中地区的旅游集散中心。国家旅游局局长邵琪伟向武汉市领导建议：武汉旅游业的“十二五”规划要有更大的手笔、更高的目标。

　　有人惊呼：如果武汉成为国内最大旅游目的地城市之一，是不是意味着武汉将由一座工商业城市向旅游城市嬗变?

　　统计资料显示，武汉一至五星级饭店共有28600张床位。一时客流真的涌来，游客在武汉出现了住宿问题。3月9日，市旅游局召集15家旅行社负责人座谈，大家反映，由于长期以来“行、游、住、食、购、娱”要素产业缺乏地接意识，同时，要素间未进行有效整合，武汉面对汹涌而来的旅游团队时，出现了明显的“消化不良”。

　　市旅游局局长张侠介绍，接待游客的吃、住、行、购物，跟我们想像的不一样。

　　住：广州旅游团队一般住高星级饭店，四星级、五星级饭店抢手。武汉高星级饭馆数量不足，高档次饭店目前供不应求。

　　吃：旅游团队赶时间，吃饭往往半小时解决，这又要求餐饮企业上菜快、翻台率高，而且能够同时接待几百人、上千人就餐，必须配套有很大的停车场。

　　交通：由于武汉地铁等交通设施建设全面铺开，城区交通拥堵严重。樱花节期间，东湖环湖路车满为患。武大门前不长的八一路，有的旅游团队居然耗时一两个小时。据武汉旅行社负责人反映，交通拥堵已成广东游客最不满武汉的地方。

　　导游：武汉过去接待到汉游客少，因此，武汉地接导游少，一时间，能讲解武汉旅游产品的地接导游成为抢手货。

　　购物：武汉人都以为，武汉大商场多。外地游客到汉，希望带点湖北、武汉的土特产及纪念品回去。武汉至今没有专供游客购物且有一定规模的场所，纪念品开发也没有形成规模及特色。

　　中国旅游研究院近期公布的“2010年第一季度全国游客满意度调查报告”显示，游客对武汉的满意度为69.27%，在受调查的50个城市中排名较后。

　　市旅游局官员介绍，他们曾到长三角考察各城市旅游服务工作，在上海、南京、苏州、无锡、杭州等热点旅游城市都有一个到多个旅游集散中心，旅游集散中心的功能是将到达的游客转运到各旅游景点、景区。通过集散中心的接纳与输送，长三角城市已经实现旅游的无缝对接。

　　而到现在，很多武汉人还不知道“旅游集散中心”是个什么东西。

　　武汉旅游业前景不可限量，随着高铁时代到来，旅游部门已经意识到，武汉必须上一批旅游服务设施。

　　据张侠局长介绍，目前正在重点推动武汉旅游集散中心、旅游咨询服务网络建设，首先建一个年接待能力1500万人次的国内一流游客集散中心。一个旅游车辆调度中心，已在组建中。

　　武汉市旅游商品交易中心项目，目前正在选址，计划兴建一批大型旅游购物店。

　　境内外资本更是看好武汉旅游业发展前景，很多大型企业已经聚焦江城，兴起一轮在汉投资旅游休闲、游乐设施的高潮。

　　有资料显示，2010年在建旅游投资项目26个，总投资485.69亿元;新开工项目14个，总投资638.2亿元;还有进行前期准备的项目18个，总投资394.27亿元。这些投资项目，涵盖了酒店、主题公园、旅游文化、旅游商贸购物等领域。

　　目前已竣工项目有：东方马城武汉国际赛马场、黄陂云雾山郊野公园、武汉白玫瑰大酒店改造项目、中华奇石馆、中国武汉陆羽茶都，总投资12.66亿元。

　　现已开工项目具体如下：

　　武汉巴登城——总投资46亿元，集温泉度假、商务会议、休闲娱乐、生态体验为一体，去年8月30日开工，一期工程2011年建成。

　　武汉华侨城——华侨城集团在深圳兴建了中国第一个主题公园“锦绣中华”。武汉华侨城总投资50亿元，由“欢乐谷”、“水乐园”两个主题公园和一个免费滨水公园组成，主题公园计划2011年建成。

　　世贸嘉年华——由香港世茂集团投资，总投资400亿元，主题乐园占地约800亩，将成为国内最大的室内主题乐园，预计年接待游客2000万人次，去年底已经开工。

　　武汉(东西湖)水乡旅游城——总投资80亿元，规划建设一座集旅游度假、休闲运动、文化娱乐、商旅会展、经典社区于一体的水乡旅游新城，已启动“退田还湖”工作。

　　法国“未来世界”主题公园——总投资80亿元，2009年月11月与市政府签订合作意向书，拟于2011年6月开工。

　　“五一”大考刚过，武汉交出了一份较为满意的答卷，全市共接待国内外游客202.1万人次，同比增长37.25%，旅游综合收入4.9亿元，同比增长46.5%。全市旅游车调度中心已建立起来，武汉旅游咨询服务中心已正式试运行，游客满意度明显提升。

　　这么多项目，差不多都是主题公园之类，服务水平这么快就发生了质的变化，会吸引更多人来武汉吗?一位旅游业者说，我们非常有信心。