2010年春运情况一览

    2010年，由于春节较往年稍晚，民工流、学生流以及旅游探亲流相对错开，旅客出行较为分散，大部分省份节前客流呈现每日小幅递增趋势，未出现客流骤涨的情况，节后客流高峰与往年相比变化不大，但也都出现了不同程度的上涨。为了进一步了解客流量的变化，《商用汽车新闻》记者分别调查了东、中、西部省份2010年春运的具体情况。

    东部

    江苏：短途客流被分流

    2月13日～19日，是春节黄金周，在此期间，江苏省共发送旅客1153.14万人次，同比增长5.1%。其中：公路客运量976.78万人次，增长3.77%。

    2月13日除夕，受前两日大雪影响未及时返乡的中短途客流汇集在一起，当日江苏省客运量达到150.47万人次，同比增长10.1%；年初一雨雪天气，出行人数骤减，江苏省客运量仅为74.02万人次，下降10.8%，是春运的最低点；年初二客运量回升至146.7万人次；年初三开始，天气晴好，购物、探亲、旅游客流逐日增多，年初五全省当日客运量为204.43万人次，同比增长10.4%；年初六全省客运量高达228.23万人次,创春运单日客运量新纪录。春运黄金周前期，客流量以中短途为主，市(县)际线路的客流量较大，出行目的主要是购物和探亲访友。初五以后，探亲返城、民工外出和学生返校形成了客流高峰。

    黄金周期间，苏州、徐州、南通、盐城等市的客运量较高。其中苏州市客运量173.11万人次；徐州市143.9万人次,增长19.15%;南通市113万人次，增长1.85%；盐城市101.52万人次。由于经济好转，春运期间，民工外出比去年增多，节后客流高峰较去年明显。另外，城乡公交一体化改造和私家车的快速发展，分流了大量短途客流，如春运黄金周7天，无锡市公交总运量达到796万人次，同比增长了26.8%。    截止至春运第25天(2010年2月23日)，全省旅客发运量达212.14万人次，比去年同期增长11.13%。

    广东：省际旅客发送量变化不大

    2008年的春节前，冰封京珠北，一场百年不遇的大雪灾，打破无数人回家过年的梦想。2010年春运，京珠北高速公路，620吨融雪剂、2100套防滑链及沿线各生活区储存量达1个月的食品、饮用水等物资已到位，严阵以待恶劣雨雪天气。

    2010年1月30日春运第一天，京珠北高速公路出口车流量达17065车次，主线站粤北收费站出口车流量13115车次，同比1月1日～29日，日均车流分别增长了35.6%和44.21%。

    据广东省交通运输厅预计，2010年春运，广东省公路、水路旅客发送量较去年上升2%，约1.2亿人次。其中公路发送旅客1.18亿人次，同比去年上涨1.8%，省际旅客发送量约495万人次，与去年基本持平。

    福建：总体客流量略增

    2月23日(正月初十)，春运第25天，全省道路、水路运送旅客234.22万人次，同比增加1.33%。其中，道路运送旅客227.24万人次，同比增加1.29%；客流增长原因主要是返城务工流与学生流存在一定程度的重叠，预计正月十五前后将形成节后客流的第二个小高峰。    福建省交通运输管理局负责春运的相关人士告诉《商用汽车新闻》记者：“2010年春运总体客流量呈略增趋势，运力也相当充足，运价基本没有上涨，控制在10%之内。从春运开始至今的统计数据可看出，春节后的客流量比往年有所增长，但是春运还没有结束，预计在农历正月十五和正月十六，将会再次出现返程客流高峰，届时才能看出涨幅是多少。”

    据了解，截止至2月23日，福建省道路旅客运输日投放客车3.5万辆、57.1万个座位，累计发送客运班次1620094班次，完成道路旅客运输量4987.54万人次，同比增加2.00%。

    中部

    湖北：道路运输发挥“兜底”作用

    据湖北省道路运输管理局党委办公室负责人介绍：截至2月18日，湖北省共发送道路旅客3398.1万人次，比去年同期增长1.25%。春运20天以来，湖北省道路运输行业克服春运期间气候异常变化带来的不利影响，充分发挥道路运输“兜底”保障作用，积极做好与铁路、港口、民航的有效对接。

    全省日均投入运力35110辆，按照节前保省内、节后保省际的原则，加强了春运包车牌和加班牌的发放管理，确保了省内旅客走得了、走得好。春节长假前的两天及长假第一天，全省出现了大面积降雪，湖北省境内高速公路和干线公路路面普遍结冰，部分高速公路实行交通管制，各地运管部门及时调整运输组织方案，及时向社会公布客运班车运行信息，合理调配运力，保证了旅客的及时疏运中转。

    河南：高铁“抢客”初现端倪

    2月25日，河南省道路运输管理局春运办公室的王翔处长告诉《商用汽车新闻》记者：“整体来看，今年春运的客流量与去年持平。由于今年过年较晚，学生放假相对较早，学生流和民工流、探亲流分散开来，使得节前的运输压力比以往要小。节后要稍微忙一些，河南省是劳务输出大省，节后民工返城开始增多。今年2月6日，郑州—西安的高铁正式通车，高铁全程用时1小时58分，二等舱票价240元，一等舱票价390元；如果坐客车，用时在4个小时以上，从时间来比，客车没有优势，从2月6日到2月21日，这条线路的客流量下降了49.9%，因此我们的票价也从原先的138元降到了80元。目前河南省内只开通了这一条高铁，对全省道路客运的影响还不是很大，但是随着新线路的开通，影响肯定会越来越明显。河南省的道路客运还有一个特点，就是省内有多条城际公交，在这次春运中，这些城际公交线路也发挥着巨大的作用，不仅方便快捷，而且价格便宜。”

    山西：走得了、走得好

    2月25日，山西省道路运输管理局春运办公室的王瑞萍处长告诉《商用汽车新闻》记者：“今年山西省的春运客流量同比去年大约有2%～3%的下降。山西省是劳务输入省，外来打工的人比较多，今年受金融危机影响，有一些打工者提前回家过年，所以节前的客流量不如以前，节后则和往年基本持平。今年我们全单位、全部门通力合作，互相照应，春运工作进行得比较顺利。比如年前太原开往长治的单边客流较多，我们就从太原紧急调度车辆，加开了一些太原—长治的班次。年前有30多位要从阳泉去往沈阳的旅客坐不上车，我们就帮他们买好了火车票。确保旅客走得了、走得好，是我们今年春运的工作口号。”

    安徽：节前没压力，节后人满为患

    2月23日，安徽省道路运输管理局春运办公室的惠先生告诉《商用汽车新闻》记者：“安徽省是劳务输出大省，道路客运有非常明显的单向性，所以安徽的春运节前节后有非常明显的差异：节前基本没有多少压力，节后汽车站人满为患。在经济复苏大背景下，今年节后客流比去年增长了约40%。腊月二十八，安徽还下了雪，道路积雪造成了公路运输效率的下降，我们积极调动一切可以利用的运力，包括公交车、旅游车以及一些非营运车辆，团结一致挺过了难关。今年另外一个特点就是，黑车比以往少了。最近几年我们联合公安机关、政府部门对黑车进行了严厉打击。我们还多次和长三角、珠三角地区相关部门组织了联合行动，在黑车整治方面收到了很好的成效。”

    西部

    贵州：省际运力紧张省内运力充足

    1月30日~2月22日，贵州省道路运输客流量达3654.53万人次，比去年增长了5.08%。节前客流最高峰出现在2月11日(腊月二十八)，道路运输客流量达185.86万人次，预计这也是贵州省2010年春运客流最高点。2月13日(大年三十)贵州道路运输客流量回落到94.36万人次，2月16日(正月初三)以后，客流逐步恢复至节前水平。省内方面探亲访友前往毕节、遵义、安顺、黔东南方向的客流量较大，省际方面从2月17日(正月初四)开始，至广东、浙江、福建、上海方向客流增加，以在外务工人员返岗客流为主。    《商用汽车新闻》记者从贵州省交通厅春运办了解到，2010年春运，贵州省共投放2.6万辆客车，比去年增加2000辆。目前，省内线路运力充足，而省际线路运力相对紧张，建议乘客出行尽量提前购票。为了缓解运力缺口，贵州省除了调配本省的机动运力，还从邻近的省份借调运力，安排旅游客车从事长途的包车业务。

    陕西：春运客流先抑后扬

    1月30日是春运第一天，陕西省为迎战春运共投放客车19270辆，其中包车73辆，加班车302辆。但是由于学生流、民工流、探亲流出行较为分散，当天并未出现客流高峰，因此道路运输客流量同比下降5.66%，为81.19万人次。

    2月11日本来是往年的客流高峰，但是受天气的影响，公路客运遇冷。榆林、延安因为大雪导致路面结冰，客运站全部停运，因此客流量与去年同期相比减少26.2%。当天，陕西省共投放客车15204辆，完成客流量81.95万人次，与前一日相比，客流量减少6.51万人次。

    但是节前客流疲软的现象很快在节后得到扭转。2月16日，陕西省的客流量达到了92.21万人次，环比增幅为39.52%，节后公路客运客流高峰提前到来。2月18日、19日，陕西迎来节后公路客运又一轮客流高峰，两日分别运送旅客97.66万人次和98.39万人次。客流主要以探亲返程流、外出务工流为主。省内主要由宝鸡、渭南、铜川、汉中、安康等市县发往西安；省际主要发往上海、广州、深圳、东莞、江苏、内蒙、宁夏等地。

    甘肃：民工客流高峰提前

    2010年春运一开始，甘肃省公路客运行业就感受到了压力。

    据《商用汽车新闻》记者从甘肃省公路运输管理局办公室了解的信息，离春节还有10多天，大批农民工开始返乡，甘肃省各大汽车客运站农民工返乡客流迅速增加，兰州各地汽车客运站的客流量比平时增加了20%左右。甘肃省农民工输出较多的定西、天水客流量比平时增加了15%左右，从兰州发往定西、天水各县区的部分客流出现了小规模滞留的情况。

    针对农民工客流高峰，汽车客运站开始推出预售车票、预订车票、上门售票、上门送票服务。

    甘肃省公路运输管理局办公室表示，2月13日~19日，甘肃省日均投放客车数10940辆，同期增长8.1%，日均运送旅客56.8万人次。7天假期全省共完成旅客运输量397.7万人次，旅客周转量28524.6万人公里，客运量和客运周转量分别比去年同期增加2.9%和2.1%。客流量相对集中的地区是兰州、白银、天水、平凉和河西四市等地。节前，旅客运输高峰出现在2月10日～12日，节后出现在2月18日～20日。

    1月30日～2月23日，甘肃省日均投放客车数11012万辆，日均客运量54.5万人次，共完成旅客运输量1361.3万人次，旅客周转量178524.6万人公里，客运量和旅客周转量分别比去年同期增加3.9%和3.7%。