推火车的故事

    俗话说：“牛皮不是吹的，火车不是推的。”可我却实实在在用手推肩顶推了7年的火车。

    推火车的日子，虽逝去了十几年，如今已成为往事，但留存在我脑海中的记忆依然那么清晰。

    那是上世纪八十年代末，我所在的驻疆某部油料仓库开始储存油料，通往洞库收油栈台的铁路军用专线没有设计安装牵引装置，每次来油收油时，火车机车只能将油罐推至洞口外，余下的工作要靠人力将油罐车逐一推进洞库收油栈台对好位；收完油后，再将空罐车推出洞外。

    来油就是命令。不论是上班还是下班时间，只要来油，仓库高音喇叭里准会传出值班干部通知推火车的声音：“各位注意啦！有油罐车来，请全体干部战士职工迅速到仓库汽车排集合，去推火车。”大家早已习惯了这样的通知声，听到通知，都会自觉地放下手中活计，赶到集合点，前往洞库前推火车；仓库职工皆为随军干部家属，除了值班的，全库人员几乎是倾巢出动。

    推火车油罐车是个力气活，加之进洞库铁路是缓上坡，重达六七十吨的油罐车沉稳地压在铁轨上，人少很难推得动，全库人员齐上阵，近百人推着都十分的吃力。每次我们都是用两根铁撬杠，撬着两个车轮配合人力，随着推车的号子声，大家齐力推，油罐车才得以缓慢前行，那场面很是壮观，一趟油罐车推下来，人人直喘粗气，疲惫不堪；收一次油少则推几个油罐车，多则十几个，每次都有人手或腿碰伤，回到家里后，累得连胳膊都抬不起来，身上像散了架似的难受，至今我的双腿还留有推火车时碰的伤痕。就这样，一年四季推油罐车成了我们工作之外的一项重要任务，成为仓库对官兵进行艰苦奋斗、无私奉献教育的活教材，近百人推着油罐车的照片时常见诸军地报端，成为官兵艰苦创业的经典画面，那时作为“推火车”中的一员，自己颇感自豪。

    仓库领导十分重视“推火车”这一典型事迹的宣传，认为这是新时期仓库官兵对该仓库传统“艰苦创业、无私奉献”精神的继承和弘扬。虽然那时我们几个军校油料专业的毕业生，对“推火车”这一出力、不安全的手工做法也有微词，有技术革新的想法，但害怕背上怕艰苦、忘传统的名声，也不敢直言；我调离这个仓库后，官兵们仍旧豪迈壮观地推着火车油罐车。

    随着改革开放的不断深入，我军现代化建设进程的发展，仓库官兵逐渐认识到手工作业的弊端，对守旧与创新的关系有了新的思考和认识。大家深刻认识到，历经仓库几代官兵努力而形成的艰苦奋斗、顽强拼搏、无私奉献的光荣传统，是仓库的传家宝，到什么时候都不能丢弃，但这并不意味着僵化地坚守，要与时俱进，开拓创新，在新形势新任务要求下，这种精神和传统要进一步发扬光大，赋予其新的内涵；“推火车”这种人推肩顶手工作业不仅严重制约着以油料保障为中心的仓库业务建设，使快速生成保障力难以提速，而且劳动强度大、效率低、不安全，必须革新。

    观念一变天地宽。仓库成立了科技革新攻关小组，拨出专项经费，先后派业务人员赴外单位参观学习，请专家论证鉴定，经过先后两次的技术革新，设计出油罐车自动牵引装置，安装在通往洞库收油栈台的铁路军用专线上，昔日近百人推油罐车还费劲的工作，如今几名油料业务人员按下电钮就轻松完成，收油作业安全、迅捷。

    突破一点，带动全面。仓库向创新保障手段要战斗力，科技革新，实行业务科学管控，整体保障力得到迅速提升。

    人“推火车”终于成了老照片。回想从手工作业到科技兴库这一过程，让我深切地感到解放思想这个法宝的巨大威力，同时，更加体味到改革开放30年来，官兵的观念得到更新，思想不断解放，这的确也是一种了不起的新成就啊！