山东枣庄将结束没有动车组停靠的历史

    从山东省枣庄市交通部门了解到，5月17日开工的枣庄火车站站台改造工程将于6月30日竣工，并将于7月1日实现动车组停靠，标志着枣庄从此结束了没有动车组停靠的历史，也标志着枣庄门户城市建设取得了阶段性胜利。

    地处鲁苏交界处的枣庄火车站，被誉为山东南大门，也是济南铁路局南端第一站，担负着枣庄市、临沂市的苍山及济宁市的微山县等地区的客货运输任务，辐射区域内人口达到500余万人。近年来，枣庄火车站的旅客发送量以年增长量10%的速度递增。为更好地服务人民群众便捷出行，交通部门多次向铁路部门争取，加大协调力度，总投资900余万元实施了枣庄火车站站台改造。枣庄市交通部门将积极争取济南发往青岛的动车组延伸至枣庄始发，发往北京、上海方向的动车组，7月1日停靠枣庄。动车组的开行，一定程度上能缓解运能不足的压力，同时也将优化群众出行方式，促进商贸往来、文化旅游和区域经济发展。

    据悉，近年来，枣庄市交通部门认真学习实践科学发展观，围绕枣庄门户城市建设，发挥职能作用，加快京沪高速铁路、临枣高速公路、枣临铁路、运河航运扩容提升工程等"四条路"建设，取得了突破性进展。其中京沪高速铁路枣庄至蚌埠段被确定为先导段，预计2010年底即可试运行；临枣高速公路沟通了京沪、京福两条高速大动脉，打开了枣庄市的出海口，对于完善全省高速公路网络，改善鲁南经济带交通条件，加快公路沿线地区的经济和社会发展都具有重要意义；枣临铁路明年底可建成通车，将成为连接鲁南地区各市的交通大动脉，促进各市的区域合作和物资流动，推动鲁南经济带的迅速崛起，形成鲁南地区直达日照港、岚山港的便捷出海大通道，为扩大开放、发展外向型经济创造更有利的条件；运河航运扩容提升工程已经初具规模，枣庄段航道将提升为二级标准，常年通航2000吨级船舶，相当于再造一条运河。

    在加快交通基础设施建设的同时，枣庄市交通部门开通了枣庄门户城市出行服务热线9600966，为公众提供公路路况、内河航道通行、客运班车班线、班次、站点、铁路列车车次、停靠站点、周边机场航班等出行信息查询，进一步提高了交通出行信息服务水平。