西安地铁工程驶入“快车道”

　　在二环以内投资10亿元新增一座330千伏中心变电站，在地铁沿线新建8座110千伏主变电站，用创新思维构筑地铁六条线的供电蓝图;建立地铁工程超前主动服务的快速响应和联动机制指挥系统，用行动构建地铁供电井然有序的“和谐工程”……2006年地铁工程开工建设以来，作为地铁配套工程建设单位之一的西安供电局，自始至终用百倍的付出和艰辛，认真践行着“地铁建设、电力先行”的服务诺言。

　　10亿元构筑地铁六条线“供电蓝图”

　　据了解，西安地铁建设工程中，作为地铁配套工程建设单位之一的西安供电局主要负责三项工程，即地铁基建电源的送出、沿线电缆的迁改和永久电源的规划建设，工程建设周期长、施工单位多，交叉作业多，技术含量高，安全作业要求高。为了奏出和谐完美的交响，圆满完成地铁六条线建设重任，西安供电局根据未来城市发展和西安地铁负荷需求，多方探勘，多次论证，最终勾画出了宏伟、实用的“地铁六条线供电蓝图”。

　　西安供电局根据六条线的地理位置及未来发展情况，经过多次论证后，编制了电网建设与改造方案建设，将在二环以内投资10亿元新增一座330千伏中心变电站，在地铁沿线新建桃园、金花、行政中心、会展中心、雁塔、外事学院、劳动、纺织8座110千伏主变电站，每站以双回110千伏来自不同电源点的线路供电，来满足六条地铁线供电需求。330千伏中心变电站和城市周边已运行的7座330千伏变电站作为供电电源，来满足8座地铁牵引变的最终用电需要，并采用双回路及环网运行方式保证地铁高可靠运行。

　　一个变电站的建设从选址、征地、土建、设备安装到调试运行，需要一定的周期，而西安经济发展步伐日益加快，每年夏季负荷高峰期电网满载运行的情况下仍不能完全满足日渐增长的供电需求，因此变电站建设提速就显得尤为重要。在省电力公司和西安市政府的大力支持下，西安供电局加快330千伏中心变建设，目前已完成选址和前期项目可研工作。

　　多方协作形成地铁供电“联动机制”

　　一个出色的交响乐团，要演奏出完美的音乐，给听众以美的感受，指挥的组织协调作用举足轻重。西安地铁这项浩大的工程，西安供电局一方面牵扯与外部多重关系的沟通协调，另一方面涉及到与供电局内部的设计院、亮丽科技公司、电力设计院、电缆一、二工区、调通中心以及城区四个分局等部门的分工协作，因此必须用一个完善服务机制和指挥体系来组织、协调各方关系。

　　针对此，西安供电局建立了联席会议办公室，定期向地铁指挥部汇报工作，及时了解地铁工程对电力的需求，主动提供电力供应方面数据和技术支持，形成为地铁工程超前主动服务的快速响应和联动机制;专门成立了以局长牵头的电力迁改服务小组，设立“设计、方案确定、协调、施工”4个工作小组，解决线路迁改问题;相关部门落实了专职联系人员，对地铁工程实行VIP大客户优先服务，开辟绿色通道，全程跟踪督促地铁建设中用电业务办理、基建电源施工、供电线路迁改、电网建设改造等工作。正是由于这种主动服务、超前服务的理念和确保工程顺畅运行的组织体系，使得西安供电局在线路迁改中平均14.6个工作日就完成一个地铁站或街道迁改落地工程，保证了地铁建设的顺利进行，受到政府有关部门和地铁公司的一致好评。

　　了解获悉，从地铁工程开工建设以来，西安供电局已数次收到了来自市政府和地铁公司锦旗和赞誉。一次次肯定，体现着西安供电局干部职工胸怀大局，高度负责的精神;见证着西安供电局实现“一保客户满意、二保政府放心”的铮铮诺言。