全国高速铁路轨道大部分来自攀枝花

    高速铁路建设升温，攀钢高速铁路钢轨利好消息不断。攀钢集团高层昨日透露，今年年初，攀钢钢钒自主开发的时速350公里高速铁路钢轨获得四川省高新技术创新产品证书后，有力提升了竞争力，攀钢高速钢轨今年有望突破100万吨订单。

    攀钢钢钒生产的时速350公里高速铁路钢轨从冶炼、轧制等各环节生产技术，均为自主开发。该产品与国外最先进的法国高速钢轨比较，在钢轨内部质量、断面尺寸、平直度等方面相当，居于世界先进水平。在国内，其各项技术指标居于国内领先，并全面应用于京津高铁、京沪高铁、武广线等时速350、250公里高速铁路建设。目前该产品已申请了10项专利。业内人士分析，在未来10-15年内，中国每年需要高速铁路钢轨近80万吨。攀钢集团副总兼董秘吉广林表示，今年集团的订单计划是95万吨，但目前来看，超过100万吨没有问题。