英国铁路警察概况

英国铁路警察局始建于1825年，至今已有181年历史，隶属于英国交通部，是英国警察的一个重要组成部分，现在有2000余人。英国铁路警察局现在称大不列颠交通警察局，其局部及下属单位是垂直领导，不隶属任何一个地方警察局。他们管辖铁路、伦敦地铁及个别城市的有轨电车。也就是说，有钢轨的他们就管，和我国铁路警察有很多不一样的地方。

　　英国铁路警察有处理列车事故部门、刑侦部门、情报部门、反恐怖部门、搜索部门、反车票诈骗部门以及保卫政府、王室和外国要人乘车安全的部门等，也有乘警。为了加强对铁路警察队伍的管理，英国铁路警察局内也有接受投诉和监督内部纪律的人员。铁路警察局提出许多口号教育警察，同时也是向社会宣传。例如“要保卫铁路的安全和平安”“警队的价值观是对所有的人都要公平，不偏不倚”“要关心、善解人意”“发现事实，要忠于职守地调查”“要在成功的基础上继续进步”“要总结失败的教训”“要开放而且诚实”“要聪明地使用我们的钱”“要对每一个求助电话都认真对待，就好像是我们的家人打来的一样”等等，类似于我们的思想政治工作。同时，他们也接受社会的监督。

　　英国铁路警察的待遇相对比较好。在英国，普通工人的最低工资每小时约3.5英镑至4.5英镑，而英国警员的年薪起点是16635英镑，最高至26325英镑(一英镑约合人民币13元左右)。级别越高年薪越高，同时，年薪越高，纳税也越多，最多的纳税超过工资的50%。英国警察的工资相对较高，但是许多费用都是个人支付而不是公费。例如，警察局只有巡逻警车和囚车，各级警官上下班、办公均是使用自己的私家车。

　　英国铁路警察以公民满意为警务工作的基础，因此，绝大部分警察不带枪，重要的还是做好各类案件的防范。为此，铁路警察局总部做了调查研究，在全国铁路发起了“预防犯罪，建立安全的车站、安全的停车场、安全的列车”的活动，并建立了一支预防犯罪的评估队伍。车站要申请成为“安全的车站”，警察局就派人去检查，从设计、灯光、报警监控设备等都进行认真的检查。硬件上达到了这些要求，客观上也就减少了犯罪。

　　英国铁路警察局采取的是垂直领导、机动调动警力的组织结构，层次少，机关精干，效率较高。铁路警察在招募时，要经过严格的应聘、审查、培训后才可以成为见习警察，两年后转为正式警察。在对待警官后备队伍上，英国坚持提拔必须培训的程序，并对一批有大学以上文化程度的年轻警官提供“快速晋升计划”，在每个岗位上干一段时间，以十几年时间升至警司或更高层次。英国铁路警察各级都反复强调为公众服务是警察的最高宗旨，力图拉近警察与公众的关系。

　　英国铁路警察如果工作努力、表现好，可能得到表扬、奖励或是选择调动工作岗位，但是没有奖金。他们认为，你干这份工作就应该干好，不能额外拿钱，即使是侦破了大案也没有奖金。