2014年贵广高铁最新进展

　　自2008年贵广开始建设，到现在已经过去6年。据了解，贵广高铁将于今年12月底通车，具体日期还没有确定。不过，随着离通车的时间越来越近，贵广高铁的各个项目也在有条不紊地进行着。下面，我们就一起来看看2014年贵广高铁最新进展。

　　贵广铁路三水南站11月底试通车

　　贵广铁路今年12月将正式通车，三水南站也将同时正式投入使用。目前，站前广场等配套工程正在建设中，确保通车前投入运营。2017年前，三水南站将成为贵广铁路在佛山的唯一上落点。

　　三水南站位于西南洲边二村，目前尚没有高等级道路与之对接，在交通上仍属于孤岛。但目前贵广铁路三水南站主体工程已基本完工。12月，贵广铁路将正式通车。为此，前几个月，三水启动了三水南站配套工程的建设，包括道路、人行道、路灯、基本绿化以及供水、排水、站前广场、公交车站、出租车上落站等配套设施。

　　贵广铁路桂林至肇庆段开始联调联试

　　10月21日上午8时50分，编号为D55302次的CRH2—010A动车组综合检测车驶出桂林站，进入贵广铁路桂林至肇庆段进行逐级提速试验，这是动检车进入该区段参与联调联试的第二个工作日，标志着贵广铁路第二阶段联调联试工作正式开展。

　　据了解，全长857公里的贵广高铁全线联调联试工作分三阶段进行，贵阳北至桂林西为第一阶段，第二阶段是桂林西至肇庆东，第三阶段为肇庆东至广州南。其中，第一阶段工作于9月18日启动，由南宁铁路局和成都铁路局分段进行，南宁铁路局负责桂林西至从江段。经过一个月的连续调试，目前桂林西至从江段已完成由160公里/小时起调速度到275公里/小时极限速度的逐级提速试验，线路的轨道状态及信号环境不断得到优化、趋于稳定。

　　贵广铁路是贵阳至广州铁路，它是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，由位于贵州省贵阳市金阳高新区东侧的贵金线与中心环北线之间的大关区域新贵阳站引出，经龙里，穿斗篷山至都匀，而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西壮族自治区，跨融江和焦柳铁路，经桂林后跨漓江、继经恭城、钟山、贺州进入广东省境内，再经怀集、肇庆、三水、佛山进入广州枢纽新广州站。

　　贵广高速铁路沿线主要经过的城市有贵阳、都匀、桂林、贺州、云浮、肇庆、佛山、广州等，是我国西南地区一条重要的战略要道。贵广高铁是西南地区继南昆线之后的又一条重要的出海通道，它将长期与外界阻隔、无直接出海口的大西南(除广西外)提供了一条便捷的出海通道，是我国高速铁路网中的一条重要的东西向铁路大动脉。贵广高速铁路全长861.7公里，沿线共设21个客运站，沿途经过我国西南的贵州省、广西壮族自治区，并终于我国南部沿海省份广东省。