京沪高铁带你看遍中国经济新风景

　　从上海到北京，1300多公里的距离，京沪高铁最快只要4小时18分到达。从长三角到京津冀，一路好风景，处处见嬗变……让我们跟随飞驰的列车，一起领略精华版的中国经济“风景线”。

　　世界级枢纽里看开放

　　平均1.4分钟就有一趟列车到达或驶离，一名站内工作人员平均每年服务8万人次旅客……运行10年来，上海虹桥火车站以其列车开行“密度”及旅客运输量增长“速度”成为庞大的综合交通枢纽。

　　作为中国铁路网络“热点”，上海虹桥火车站与多个高铁骨干网链接，如京沪、沪宁、沪杭、沪昆、徐兰高铁等。每天，近60万名旅客进出这里，依托铁路与航空、公路的无缝连接，来自或去往世界各地。

　　上海虹桥综合交通枢纽所在的虹桥商务区，是中国国际进口博览会举办场所——国家会展中心（上海）所在地。虹桥商务区管委会正在建设虹桥进口商品展示交易中心和绿地全球商品贸易港两大“10万平方米级”保税展示交易平台。仅在虹桥进口商品展示交易中心，就有来自70多个国家和地区、近200家企业的1800多个品牌，让开放的红利飞入寻常百姓家。

　　开放的大门越开越大，枢纽的功能越来越强，虹桥商务区是上海强化“开放枢纽门户”功能的缩影。上海将着力形成以上海自贸区和上海自贸区临港新片区为主要功能载体的东部扇面，以虹桥国际开放枢纽和长三角生态绿色一体化发展示范区为主要功能载体的西部扇面，以高水平开放服务我国对外开放总体战略。

　　区域协同 一体化“加速”

　　“假期人虽然多些，但高铁方便，相聚团圆、友情和商机都在高铁的站点之间。”10月2日早上9点，南京南站“158”雷锋服务站的工作人员许慧玲已经送走几位行动不便的旅客。她帮助旅客出发到达，也见证着高铁线上人与人的交往与城市之间的融合。

　　南京南站是京沪高铁五大枢纽车站之一，平时日均发送旅客量约10万人次。在这个枢纽站，下了地铁上高铁，换乘全程最多不过8分钟。以南京南站为中心，高铁4小时内可达北京、上海、杭州，这个压缩时空的旅游圈、经济圈、朋友圈为城市发