“铁路小镇”脱贫故事多

　　丝丝细雨中，一列古朴的绿皮火车“行驶”在一片青山中。信号灯、标志牌……让人如同真的来到了一个乡间车站。

　　“在抖音上看到这儿是个网红打卡地，深山里的铁路小镇，来了一看果然很有特色，空气好，环境美，孩子也喜欢火车，准备多待几天。”来自郑州的游客刘先生说。

　　在高铁朝发夕至的今天，地处深山的洛阳栾川县仍有不少老年人从未见过火车。对他们来说，青山绿水不是风景，大厦火车才是。在这里，一条铁轨、几节绿皮火车，带出了许多脱贫故事。

　　2012年，国铁集团定点帮扶栾川县脱贫。经过多方考察，国铁集团决定利用新南、王坪两个村的生态环境优势打造铁路小镇，发展旅游业助推脱贫。他们把洛阳车辆段淘汰的两节车厢、一节车头运到这里，又提供技术人员铺了将近100米的轨道，并把车厢内部改造成了可供休息、茶饮的场所，一举多得。

　　新南村是扶贫搬迁村，也是远近闻名的深度贫困村。村子旧址是一片乱石滩，刚搬下来时，只有沿着河边一排简陋平房。“那时候太穷了，别村的妞一听相亲对象是新南村的，就不再接触了。”村民贺双丽说。

　　如今的新南村今非昔比。这一切离不开“铁路”“火车”和扶贫干部。

　　王延辉是国铁郑州局集团有限公司洛阳机务段整备车间副主任，受组织指派，他成为一名驻村扶贫干部。2018年，初到新南村，有过扶贫经验的他就因地制宜，在脑海中有了未来的规划。“绿水青山就是金山银山，建设农家宾馆，把景区的游客吸引到村里吃住，可以在旅游经济上做文章。”

　　说干就干，王延辉马上行动起来，挨家挨户动员村民建设农家宾馆。新南村党支部书记王朝介绍，改造农家宾馆时，村里协调贷款，铁路单位为每户补贴3万元，但村民怕赔钱、怕背债、怕没有游客来，都不敢建。

　　“刚开始，一接到王主任的电话我就发愁。”村民苏建立说，“我在外打工，是真不想参与呀，万一全赔光了，一辈子都翻不了身。”

　　王延辉知道，穷怕了的村民不敢轻易尝试，只有先显出效果，大伙才愿意参与。他结合自己单位的铁路元素为这个村子打造旅游特色，积极和自己所在的国铁郑州局集团协调旅游资源，公司在新南村铺上了废旧钢轨，拉来了报废的火车头和车厢。有了“铁路”、有了“火车”，沉寂的大山“活”