铁路评论：从历史中走来，迈向信息化未来

　　6月20日开始，电子客票在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。更多旅客将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。

　　纵观全国铁路发展，普速列车历经六次大提速“缩短”回家路。90年代，我国普速列车呈现着车厢拥挤、设施破旧、旅程较长的状况，为了解决这些问题，在1997年至2007年的十年里，我国铁路经历了六次大提速，平均时速从50公里提升至120公里，并开行了212对时速达到200公里的城际间动车组，大幅缩短了人民回家所消耗的时间，并为我国高铁建设提供了不可或缺的经验。

　　客票方面，从一开始纸质车票进入候车室，经过人工剪票为凭证后，还得凭票坐车、进站时还要再检票，这一系列格式化、多年一贯制的程序，再到目前使用的闸机验票进站，每减少一道程序，意味着铁路部门以人为本科技方面不断进步，当然也意味着检票过程更加便捷，为乘客节省了大部分时间，提供了更多的方便。

　　传统购票方式随着社会发展，最终必将被淘汰，提升服务质量，转变服务方式，为乘客提供更快速、更便捷的出行体验才是铁路部门发展的正确方向。

　　而如今铁路部门更是推出电子客票这一出行黑科技，简化了包含购票、出行、退票、改签等方面的步骤，给旅客提供车上、车下全方位提速的出行体验。

　　购票方面，旅客可通过互联网、车站窗口、自动售票机和代售点等各个渠道购买车票，购票流程和购票证件均没有变化。购买电子客票后，旅客可通过互联网退票和改签，足不出户即可完成操作。出行方面，进出站检票凭证，由过去的“身份证件+车票”，简化为持有效身份证件实现“一证通行”，实名制核验、检票、验票更加便捷，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，极大提升了进出站效率，节约了旅客出行的时间成本，而且能够有效防范丢失车票、购买假票等风险。在今年疫情防控期间，电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分体现。

　　从历史的斑驳中走来，向着高科技、信息化的征程不断迈进，普速列车作为“交通强国，铁路先行”的践行者，笔者坚信，新时代，铁路将以更走心的服务带给旅客更暖心的旅程体验，更科学的设计带给社会更优质的出行体验，在信息化征程中熠熠生辉。

　　投稿人：朱朦朦