抗洪救灾——铁军“硬核压阵”

　　日前我国华南等地防洪形势严峻，江西鄱阳湖决堤、安徽等地长江水位超警戒线，多地抗洪局面告急，防总更是启动了抗洪二级应急响应。洪水无情人有情、各地军民纷纷投身抗洪抢险救灾战役，涌现出许多感人的英雄事迹，面对抗洪救灾铁路部门积极响应，笔者了解到铁路部门多措并举，客运方面采取临时调整列车运行图改线、迂回、启用备用车组等方式尽量畅通交通循环，线路塌方处立即组织人员不分昼夜马不停蹄的抢通生命线、积极优先安排运送抗洪救灾物资，他们以国企担当投身抗洪救灾战役。

　　7月10日晚，受近期强降雨影响，安徽马鞍山姑溪河大桥水位暴涨，超警戒值，最高水位达9.75米。7月11日11时许，中国铁路上海局集团公司芜湖工务段实施“66辆重车压梁”，增加桥梁自重，防止洪水冲垮桥梁，共计5000吨。

　　洪水猛于虎，铁路部门为了抢救被洪水侵袭的桥梁用壮士断腕的勇气和担当、临危不惧逆洪而上，关键时刻组织开行重车“硬核”压桥加重防止桥梁冲跨！紧急时刻的决断都存在不确定的风险，在那样紧急的场景下司机用勇气和责任载着使命和担当驾驶重车悲壮压路，而笔者认为这体现的是对中国基建的自信、更体现出铁路部门舍小我为大家的家国情怀！体现出胆识和科学抗洪的策略！上下一心、其力断金！在中央的统一部署和领导下各行各业团结一心合力围歼即将战胜“洪魔”。（罗军）