在建的光谷火车站正式更名武汉东站

　　中国铁路总公司及武汉局集团公司日前通知，依据国家相关法律法规和《铁路车站站名管理办法》等相关规定，自2020年8月30日起，光谷火车站（流芳火车站）正式更名为“武汉东站”。

　　目前，武汉东站的施工建设正在全力冲刺。该站建成后，将成为光谷区域大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，实现多种交通方式的无缝换乘，形成以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的综合服务中心，带动周边经济发展。

　　光谷火车站更名为“武汉东站”

　　昨日下午，在武汉东站建设现场，楚天都市报记者看到，车站主体建设基本完成。站内一片繁忙，两座吊塔正在作业，不少工程车辆正在运行，工人们忙着进行内部装修、电梯安装等施工。

　　车站中部的两座站台上，有4块用油布蒙住的标识牌，上面写着“武汉东站”字样。现场施工人员称，这几块标识牌上周就运到了现场。

　　中国铁路武汉局集团公司相关负责人介绍，此前，按照武汉铁路枢纽规划、武黄城际铁路立项批文，该站站名为“流芳火车站”；按照武汉市地方规划，该站站名为“光谷火车站”。

　　铁路、地方站名不一致，但实际是同一火车站。为避免建成投运后造成混淆误解，影响铁、地双方客流换乘，经中国铁路武汉局集团积极推进更名程序上报，以及东湖高新区积极协调，最终，光谷火车站（流芳火车站）正式定名为“武汉东站”。

　　具备城际列车和普速列车功能

　　武汉东站规划范围西至光谷大道，东至光谷一路，北至高新大道，南至高新二路，总规划用地面积约2.65平方公里。

　　该站在原流芳火车站的基础上进行改扩建，“光谷火车站”是项目规划设计、前期手续办理和施工期间所使用的暂定名称。

　　流芳火车站始建于1906年，长期作为铁路货场，主要用于转运煤炭、水泥等，偶尔用于停靠铁路职工的通勤火车等。

　　武汉光谷交通建设有限公司相关负责人介绍，随着东湖高新区城市不断发展，流芳货运站的功能定位不能满足光谷区域的交通发展需求，提档升级势在必行。

　　据悉，扩建后的火车站设有普速场、城际场两大车场，可实现办理城际列车和普速列车功能，连接武九客运专线和武黄、武咸两条城际铁路。