“一带一路”上的抗疫前行

　　在建的帕德玛大桥铁路连接线项目（简称连接线项目）是孟加拉国重点基础设施项目。新冠疫情期间，占地11亩的连接线项目轨枕生产厂区建设完成，并于7月中旬通过孟方验收。

　　作为“一带一路”建设的积极参与者，孟加拉国近年来在许多重大基建项目上与中国开展合作，长约170公里的连接线项目就是其中之一。该项目由中国中铁承建，总价超过31亿美元，建成后将极大促进孟加拉国及南亚区域互联互通和经济发展。

　　参与厂区建设的中铁一局工区经理高智锋说，孟加拉国境内河网密布，季节性洪水频发。去年9月厂区开建时，原址一片汪洋，项目部抢抓旱季施工，今年1月份完成了地基和场平，开始启动厂房建设。此后，随着疫情在全球蔓延，项目进展遭遇重大挑战，原定春节后来孟的中方技术人员不能成行，设备、原材料等也因疫情很难按期到达项目工地。

　　受疫情影响，国内设备厂家的工程师无法到达现场，项目部中方员工就带领孟方员工自己动手组装生产线。轨枕生产线电子化程度高、电路系统复杂，员工们在厂家工程师在线指导下组装成功。南亚天气异常湿热，工人们为应对疫情还要时刻佩戴口罩，汗水浸透了他们的工服，口罩勒痕留在被晒黑的脸庞上。

　　为应对疫情，项目部实施全封闭、区域化、网格化管理，工区副经理李永金负责厂区建设的20名中方人员和100多名当地工人的管理，每日测体温、消毒、安全和防疫措施检查一样都不能少。

　　厂区建设期间，项目部还非常注意当地员工的技术培养，并计划在生产线运转后，逐步实现全部由孟籍工人操作相关设备，为孟加拉国培养一批专业技术工人。

　　项目物资部的孟籍员工罗尼汗自学汉语5年，在他看来，中国企业给当地带来了先进的管理理念和技术，许多孟籍工人在项目上工作一段时间后，成了熟练的电工、焊工、机械操作手。

　　在克服重重困难后，轨枕生产厂区如期完工，并通过了监理验收。据连接线项目部总经理王坤介绍，轨枕厂区是连接线项目疫情期间防疫保产努力的一个缩影。在170公里的项目沿线上，类似的工点还有40多个。面对疫情、洪水、台风等各种困难和挑战，中方员工坚守岗位，和近万名本地员工一起用实干谱写出“一带一路”建设的宏伟篇章。

　　此时此刻，蓄势待发。从中国