“汕头轻轨项目说了五年，为何没有动静？”官方回应

轻轨一直是汕头的热点话题，近日，有市民通过媒体向汕头市发展和改革局提问关于轻轨建设的进度，网民糯米鸡提问到：汕头市区的轻轨规划建设项目说了五年了，可是一点动静都没有，几时市民可以搭乘本地轻轨交通?

据汕头市发展和改革局回应：汕头已编制《汕头市城市轨道交通线网规划》，线网由10条线路构成，全长约252公里，2018年6月，国务院办公厅出台《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，我市未能达到建设城市轨道交通的条件，故未能启动建设。

关于轻轨建设的问题，一直以来就备受关注，也多次有网友通过不同方式对于进度表达关切，2018年以及今年3月也有市民提问：汕头轻轨项目几时能够建成来解决汕头交通出行大问题？为何汕头轻轨项目没了声音？官方也分别予以回应。

很多朋友会疑惑：汕头轻轨是停了吗？其实不然，一旦汕头达到建设条件，就可以，汕头目前城市交通尚处于平面化阶段，有巨大的开发潜能，未来也必将构造立体化的城市交通体系，来应对城市高密度发展带来的交通压力。

据了解，目前汕头在相关未来轻轨线路的道路配置方面，也在改造升级中对轻轨走向进行提前规划预留，例如在金砂西路西延项目、金砂中路改造中，就在道路中央设置4米宽中央分隔带（预留作为轨道交通通道），优化车行道设置，道路总宽不变，铺设沥青混凝土路面。

在此前公布的汕头发布新型基础设施建设三年行动计划中，也对汕头城市建设到2022年进行谋划，行动中就提到：积极发展城市轨道交通，争取城市轨道1号线、城市轨道2号线一期工程启动前期工作。

除轻轨项目外，汕头也已经确定城轨项目，据了解，粤东城际铁路总预估投资超250亿元，其中汕头至潮汕机场段位于汕头市和揭阳市境内，线路正线全长约41公里，预估算总额约149.3亿元，全线共设汕头、时代广场（预估为地下站点）、汽车总站、金平工业区、汕头大学、莲塘、地都、炮台站共8座车站。

最新消息是：今年8月底，粤东城际汕头至潮汕机场段预可行性研究评审会在北京召开，这也标志着项目迈入立项决策阶段。

来源：ilove汕头

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